大型鋼板倉的庫底外運送和傳統(tǒng)圓倉紛歧樣。它的出庫外力氣運送是運用庫底氣化壓力，經(jīng)過中心排料口，運用氣浮運送，經(jīng)過筆直或任何視點的延伸，把出庫水泥運送進包裝庫或直接運送進散裝車，然后發(fā)生一管道直通的外運送作用。兩種紛歧樣辦法的庫底排料“節(jié)能”間隔驚人。三萬噸的大型庫動力耗費不到20瓦，而六座直徑15米?？們α扛芟嗤膫鹘y(tǒng)圓倉，總配備功率高達200瓦以上，兩對比照節(jié)約電耗90%以上。
傳統(tǒng)方案圓倉的卸料辦法通常選用自流出料，可是跟著水泥長時刻的存放，假定沒有外力推進，單靠自流出料，出庫率是恰當(dāng)?shù)偷?，通常不會跨過70%。該大型鋼板倉因為選用氣體流化和力氣管道相聯(lián)絡(luò)的特別氣化卸料設(shè)備，使庫內(nèi)水泥首要發(fā)生流化情況，并在庫底接近物料自流角的斜度下，發(fā)生有層次的活動卸料，所以即便庫底面積很大，也可保證排空率在95%以上。出料時運送管道將水泥送出庫外，再經(jīng)過行進設(shè)備或力氣運送設(shè)備將水泥送入包裝倉或許散裝水泥罐。根據(jù)客戶對出庫流量的需要進行方案，單管道出庫才干可達500T/H，更大流量可進行雙管及多管道組合，以滿足客戶需要。
均化出料體系耗氣量?。阂驗樵搸爝x用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫運送一體化的方案概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)約許多氣源。因為思考到水泥儲期較長，容重增大，選用高壓空氣做氣源。噸水泥的氣均化、卸料、運送歸納電耗在0.3度分配，如水泥儲存時刻過長，則電耗會相對添加。
庫內(nèi)氣化、卸料、運送設(shè)備沒有旋轉(zhuǎn)件，根柢歸于免維護。即便2萬噸的水泥儲存庫每3年進行一次維護，只刷外層防銹漆，年維護費用也只需3000元分配。簡而言之德通鋼板倉本身的特征是容量大、自重輕、締造工期短、占地上積小以及密封功用好、習(xí)氣性廣、防潮、防火、便于結(jié)束機械化出產(chǎn)和主動控制等等,因而越來越遭到粉態(tài)顆粒狀物料及液態(tài)物料儲存業(yè)主的喜愛。
